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Die allgemeinsten Schwermaschinen acht in den modernen Hafenterminals (2)

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Die allgemeinsten Schwermaschinen acht in den modernen Hafenterminals (2)

Zur Zeit ist Informationstechnologie an allen Aspekten der Hafenproduktion, von der internen Arbeitsvorbereitung, von den Terminaloperationen, von der Geschäftsführung und von der Sicherheitsüberwachung von Hafenunternehmen zum externen EDI-Datenaustausch, zu den Logistikplattformen und zum Hafenplattformbau angewendet worden. In den nächsten Jahren Hafen erweitern der Sachanlagenmarkt schnell. Lassen Sie uns allgemeines Sachanlagen des Blickes z.Z. in den Hafenterminals höchstens nehmen.

 

 

Leercontainerstapler

 

Leercontainerstapler ist die Schlüsselausrüstung für Behältertransport. Der Stapler ist für die stapelnden und Übertragungsleercontainer in den Häfen, Docks, Eisenbahn und Landstraßenumschlagstationen und -yards weit verbreitet. Es ist ein Unterstützungsprodukt für Uferbrücken, Feldbrücken und vordere Kräne. Es hat die Vorteile der sich schnell bewegenden Geschwindigkeit, der hohen Operations-Leistungsfähigkeit, der flexiblen Manövrierbarkeit und der Raumersparnis. In den letzten Jahren mit der schnellen Entwicklung der inländischen Logistikindustrie, hat die Anzahl von Behältern in jedem Behälteryard und die Umschlagstation sich erheblich erhöht, ist das Problem der kleinen und festen Standorte entstanden, und Standortkosten und Standortbeschränkungen sind erweitert worden. Deshalb betrachten alle Güterbahnhöfe und Umschlagstationen unter Verwendung der Höhe. Jede Behälterstapler-Produktionsanlage erfüllt Benutzerbedingungen, indem sie das Mastgerät in seinem Arbeitsmechanismus verbessert. Jetzt gibt es Leercontainerstapler mit einer Hubhöhe von 20m, 9 stapelnden Yards und von 13m Masthöhe. 

 

Der Stapler wird hauptsächlich aus Energiekraftübertragungssystem, Lenksystem, Rahmensystem, Mastsystem, Spreizersystem, Fahrerhaus und Betriebssystem-, Klimaanlage, elektrischem System und Hydrauliksystem verfasst. Wenn der Stapler funktioniert, schließt der Spreizerverschlussstift den Behälter zu, erweitert der anhebende Hydrozylinder und Verträge und fährt die Kette, um den Behälter auf und ab den Mast zu bewegen; die Expansion und die Kontraktion des kippenden Hydrozylinders verwirklicht, dass der Mast sich vorwärts und rückwärts lehnt; die Dieselmotorspitzenleistung führt den gehenden Kraftübertragungssystem Antrieb das ganze Fahrzeug, um zu gehen, damit Containerumschlag zu verwirklichen und Stapeln Operationen.

 

Zur Zeit sind die Marktaussichten von Hochzuverlässigkeits- und Überlegenleistungsprodukten sowie von Mechatronicsgabelstaplern und -staplern, die mit moderner elektronischer Technologie ausgerüstet werden, viel versprechend. Bauend auf die Entwicklung der Einlagerung, entwickeln Sie Neuzüchtungen, besonders Vorwärts-bewegende Gabelstapler und Hubstapler. Die Taschenrechnertechnologie ist allmählich auf elektrischen Gabelstaplern gefördert worden und angewendet worden, und sie wird mit Informationssteuerung ausgerüstet. Der unbemannte Gabelstapler ist für den Bedarf der giftigen oder speziellen Umwelt passend und hat einen großen Raum für Entwicklung.

 

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Mit der Beschleunigung der Internationalisierung, ist Produktsicherheit eine Schwelle geworden, damit chinesische Firmen den Weltmarkt eintragen. Der quadratische und spitze Auftritt des Gabelstaplers wird durch eine fortschrittliche Bogenform ersetzt, die die Sichtweite des Fahrers verbessert und Betriebssicherheit verbessert. 

 

 

Behälterspreizer

 

Behälterspreizer ist eine umfangreiche spezielle Ausrüstung für Containerumschlag. Es ist für Frachtspeicher, Wassertransporthäfen und Docks passend. Weil es eine spezielle Ausrüstung ist, hat es die Eigenschaften der hohen Zuverlässigkeit, der stabilen Operation und der hohen Effizienz. Es ist ein wichtiges zusätzliches Werkzeug für Hebezeug.

 

Behälterspreizer werden normalerweise in Verbindung mit Be- und Entladungs-Ausrüstung wie Uferbehälterkränen, Portalkränen des Reifen-artigen Behälters, Portalkränen des Schiene-artigen Behälters, Behälter Straddlefördermaschinen und Portalkränen benutzt. Er hat eine Struktur, die mit dem Behälterkasten kompatibel ist und wird an die Kastensitzecken des Kastens durch einen Drehungsverschluß für anhebende Operationen angeschlossen. Behälterspreizer können in unpowered Spreizer und angetriebene Spreizer entsprechend dem Vorhandensein oder dem Fehlen der Stromversorgung unterteilt werden.

 

Die Behälterverteiler nimmt den Strukturentwurf der halbautomatischen oder automatischen elastischen Reißverschlusssteuerung an. Der gesamte Operationsprozeß der Spreizers erfordert nicht den Gebrauch von zusätzlichen Komponenten. Es ist ein lediglich mechanischer Operationsmechanismus. Das Öffnen und das Schließen macht die Operation von der Spreizer bequem. Verbesserte die Leistungsfähigkeit von Containerumschlagoperationen.

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Schwimmkran

 

Eine sich hin- und herbewegende Plattform, die einen Kran trägt, der auf jeden möglichen Platz im Hafen verschoben werden kann, in dem er erforderlich ist, entweder festgemacht oder auf einen Anker auf Übergangsfracht bewegt. Schwimmkräne können überladene Fracht normalerweise anheben. Hauptsächlich verwendet für Be- und Entladung der großen Fracht. Es gibt Hebezeug auf dem Schiff, und der Boom ist örtlich festgelegt und Dreh. Die Tragfähigkeit reicht im Allgemeinen von den Hunderten von den Tonnen bis zu Tausenden Tonnen. Auch benutzt werden wie kann ein Hafentechnikschiff.

 

Kräne werden im Allgemeinen in zwei Kategorien unterteilt, ist man, dass der Boom 360 Grad drehen kann, und der andere ist, dass der Boom in einer Richtung auf das Schiff geregelt wird. Indem man die Ankerkette in den verschiedenen Richtungen zieht, wird das Gewicht gedreht. Das ehemalige hat eine sehr schwierige Struktur und mechanische Struktur, und seine Tragfähigkeit ist verhältnismäßig klein. Anhebende Schiffe werden auch Schwimmkräne genannt. Sie wird für das Wasser verwendet, das Operationen anhebt und hochzieht. Sie wird im Allgemeinen und auch selbstfahrend nicht-Selbst-angetrieben. Ein Kran wird am Schiff angebracht. Häufig betriebene Kräne sind selbstfahrend, und ihre Kräne können gedreht werden. Wenn man sehr große Stücke anhebt, können zwei Kräne für Operation benutzt werden.

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Fahrbarer BehälterPortalkran

 

Die fahrbaren BehälterPortalkräne (allgemein gekennzeichnet als Feldbrücken) sind fachkundige Maschinerie für umfangreiche Berufsbehälteryards, Be- und Entladungs-Standardbehälter. Es ist für Behälteryards, aber auch für Behälteryards nicht nur passend.

 

Die Feldbrücke wird durch einen Dieselmotorgenerator angetrieben. Sie erlässt digitale Frequenzumsetzungs-Geschwindigkeitsverordnung und kann sich in zwei Richtungen innerhalb des Behälteryard bewegen. Ausgerüstet mit einer teleskopischen Spreizer fähig zum Anheben von 20 Fuß und 40-Fuß-Behältern. Fangen Sie und reparierte Führer der Brückenspreizer häufig Gebrauch auf. Um den Einfluss der Spreizers zu verringern, ist ein mechanischer Stabilisator installiert. Zum Vorteil des Kastens wird er mit einem kleinen Winkelherumdrehengerät für die Spreizer ausgerüstet, um in der Lage zu sein, die Feldoperation zu ändern. Ausgerüstet mit 00 | rechtwinklige Lenkanlage 900. Unter normalen Umständen ist die Feldbrückenspanne zu 23,47 Metern (sechs Reihen plus Gehwege) standardisiert worden, und nichtstandardisierte Spannenbrücken können auch geliefert werden. Die Hubhöhe kann dem Anheben von 40' garantieren lang 9' 6" Behälter über vier (oder fünf bis sechs) Stapeln Behältern.

 

Die Feldbrücke wird auf große schlauchlose Reifen von 4, 8 oder 16 Rädern gestützt. Die Anzahl von Runden ist entsprechend den Anforderungen des Standortraddrucks entworfen. Der gehende Mechanismus des Wagens kann Vierrad- oder Zweirad-Antrieb sein. Um den Zusammenstoß zwischen den Feldbrücken und zwischen den Feldbrücken und den Behältern zu verhindern, wird ein manuelles Korrektursystem und ein Viereckenkollisionsschutz für den Wagen zur Verfügung gestellt.

 

Die laufende Maschinerie der Laufkatze kann durch Gestell oder Doppel-achse, Einzelachse und Läufe glatt angetrieben. Es gibt ein Fahrerhaus unter dem kleinen Rahmen, und der Fahrer betreibt den gesamten Kran im Fahrerhaus.

 

Die Feldbrücke vorgeschriebenes System nimmt Wechselstrom- oder DC-Geschwindigkeit, das Regelung der guten Geschwindigkeit und konstante Sendeleistung hat, an und kann die anhebende Geschwindigkeit entsprechend dem Gewicht des Kastens automatisch justieren.

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Wenn Sie an der schweren Ausrüstung des Hafens interessiert sind, fühlen Sie bitte sich frei, mit uns in Verbindung zu treten. Alle Modelle im Artikel werden von unserer Firma verkauft. 

Kneipen-Zeit : 2020-03-12 15:23:12 >> Nachrichtenliste
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